喷漆除油1， 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法.碱液清洗配方:氢氧化钠 4%， 磷酸钠 4%，磷酸三钠 4%，OP-10 乳化液 0.3%，遥控器喷漆，温度 90~95℃，处理时间 5~8 分钟。处理 后检查方法:水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净。2， 去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理(该添 加剂为白色粉末) ，使用浓度:兑水比例 2%，温度大于 5℃(如加温处理速度加快) ，时间 5~10 分钟，槽液 PH 值:7.3， 塑料制品的表面除油，用槽浸法。选用 KL-16 型脱腊除油粉，使用浓度:兑水比例 5%， 温度 40~65℃，时间 5~10 分钟。
喷漆的工艺流程
工艺流程
折叠除油1， 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法.碱液清洗配方:4%， 磷酸钠 4%，磷酸三钠 4%，OP-10 乳化液 0.3%，温度 90~95℃，处理时间 5~8 分钟.处理 后检查方法:水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净.
2， 去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理(该添 加剂为白色粉末) ，使用浓度:兑水比例 2%，温度大于 5℃(如加温处理速度加快) ，时间 5~10 分钟，槽液 PH 值:7.
3， 塑料制品的表面除油，用槽浸法.选用 KL-16 型脱腊除油粉，使用浓度:兑水比例 5%，汽车内饰件喷漆， 温度 40~65℃，时间 5~10 分钟.折叠清洗除油后用水清洗。折叠除锈喷漆采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法.酸洗除锈液配方:浓度 31%的工业盐酸， 缓蚀剂 3%，温度:常温.处理时间 3~8 分钟，处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在.折叠清洗除锈后用水清洗。折叠表调用于磷化前的表面处理，用槽浸法(表调剂为白色粉末) .配槽液时按每 1~3
公斤/吨的用 量慢慢添加，搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为 PH 值 7.5~9.5，温度:常温，时间半分钟.折叠磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.WF 磷化剂分为:A 剂——配槽剂，B 剂——补 加剂，C 剂——促进剂.
1， 槽液配制:槽内加水 3/4 体积，按每 25~30 公斤/吨的量加入 A 剂，然后再添加用热 水溶解的(按每 0.7 公斤/吨的用量) ，Zui后加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时，按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂，搅拌均匀待用.
2， 使用工艺参数:总酸度 18~35 点，游离酸度 0.5~1.5 点，促进剂 2~3 点，温度 35~45℃， 浸磷时间 5~10 分钟，检查方法:水洗，干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色，结晶细致，以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面， 磷化后水洗应彻底， 清洗后应迅速 干燥.
3， 磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入可降游离酸度 1 点，游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂，游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足，游离酸度可能降到 0.4 点以下，出现这种情况时要按每 0.9 公 斤/吨添加 B 剂，游离酸度上升 0.1 点，当 C 剂添加过多产生彩色膜时，可搅动或加热让 其加快自然挥发.折叠清洗磷化后用水清洗。折叠干燥磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。折叠喷涂喷涂前必须做好以下几项工作: ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整
喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度，要根据涂料的种类，空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定. ① 喷嘴口径为 0.5mm~1.8mm ② 供给喷枪的空气压力一般为 0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜 ④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面 ⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重 叠 1/3 为宜) ，喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢.折叠干燥1， 一般 ABS，PC 等塑料自干漆烘烤温度为 55~65℃，时间为 30~35 分钟.
2， 烘干聚合型涂料，如氨基漆，丙稀酸漆，环氧树脂漆等，一般烘烤温度为 130~140℃， (丙烯酸漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤)时间 30~35 分钟.折叠喷涂膜质量检查1， 检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在 3H 左右.
2，洋河镇喷漆， 检查漆膜的附着力，采用 11 号手术刀片进行划格试验.试验时，将刀片平面垂直于试 验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割 4 条划痕至底材表面，形成 9 个小方格，每个 小方格的面积为 1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返 5 次，观察漆膜的脱落情 况.非破坏性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开 以检查其附着力.
3， 检查涂层的颜色，光泽和表面状态.颜色和光泽目测应符合标准要求，用测光仪测定光 泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑 点，针孔，渗色或缩孔现象.折叠装箱用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱. 
油漆涂装的目的，是为了在被涂的表面形成防护性或装饰性漆膜。油漆涂装的成功与否，取决于一些参数，其中包括：
▲表面处理
▲漆膜厚度
▲涂覆方式
▲涂覆时的各种条件
表面处理
1、概述
适当的表面处理对于防护漆的成功使用至关重要。清除油脂、老化涂层以及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀、混凝土上的浮浆，以及镀锌钢表面的锌盐等)，是表面处理Zui重要的环节。
2、清除污物
钢表面防护漆的性能，在很大程度上受到与涂层直接接触的底材表面条件的影响。其中主要的影响因素如下：
A) 表面污物，电话机喷漆，包括盐类、油脂、钻孔液和切削液。
B) 锈蚀和氧化皮。
C) 表面粗糙度。
表面处理的主要目的是确保上述所有污物都清除干净，减少初期锈蚀的机会，并形成表面粗糙度，保证即将涂覆的油漆具有充分的附着力。
3、清除油脂
在进行下一步表面处理或者给钢涂漆之前，必须清除表面所有的可溶盐、油脂、钻孔液和切削液，以及其它污物。Zui常见的方法是先用溶剂清洗，然后用干净的抹布擦净。试擦步骤极为关键，因为如果试擦彻底，那么溶剂清洗反而会将污物扩散。
4、人工处理
钢表面上松散的氧化皮、锈蚀和老化涂层可以用钢丝刷刷掉、用砂纸砂去、用手工工具刮掉或铲除。
但是，所有这些方法都不彻底，尤其是紧紧附着在钢表面的薄锈层，更难清除。
5、动力处理
一般来说，在清除松散的氧化皮、老化涂层和锈蚀时，用动力工具比用人工效果好，而且省力。但是动力工具不能除去紧紧附着在钢表面的锈蚀和氧化皮。通常采用的动力工具，包括动力钢丝刷、冲击工具、砂轮机及砂皮磨光机。但是，必须注意，不要抛光金属表面，尤其是在使用动力钢丝刷时，否则会破坏涂覆所需的表面粗糙度。
6、喷射处理
目前有效的清除氧化皮、锈蚀和老化涂层的方法是喷射处理。高压喷出的磨料包括石英砂、棱角砂或钢丸。
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